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利润腰斩,计划裁员1.5万人

文章出处: 发表时间:2020-02-14

据德国《商报》Handelsblatt 征引人士报导,戴姆勒正在加强现有的本钱减少办法,并方案裁人1.5万人,这一数目比此前发表的裁人人数增加了50%。上一年11月,戴姆勒曾宣告,方案到2022年末在全球裁人逾10000人,以减少约14亿欧元约合15亿美元的职工本钱,并提振因大举出资电动轿车和自动驾驶轿车而遭到揉捏的赢利率。

上述报导称,戴姆勒方案在周二的年度新闻发布会上宣告扩展节省规划,并弥补称,公司首席执行官康林松还将减少对非中心事务的亏本项目的出资。

对此报导,戴姆勒发言人回绝置评。

这些行动都源于该公司2019年赢利“腰斩”的预警,并面对与违规柴油排放相关的至多15亿欧元的罚款指控。一起,这也是康林松在就任后第三次下调赢利预期,也是19个月来第五次下调。

上一年梅赛德斯-奔跑的234万交给量创下纪录,坚持了全球最热销高端轿车品牌的头衔。但母公司戴姆勒发布的开始成绩陈述显现,上一年息税前赢利估计将从2018年的111亿欧元跌至56亿欧元。更要害的是,梅赛德斯-奔跑4%的赢利率在德国轿车制造商中是最差的。

一些职业人士乃至表明,戴姆勒没有满足快地控制住自己的问题,这家公司正处于严峻的危机之中。一起,和其他轿车制造商相同,戴姆勒还在尽力应对需求放缓、电动轿车和自动驾驶轿车等本钱昂扬的新技术投入难题。

实际上,戴姆勒裁人早有方案。上一年10月,康林松在第三季度财报电话会议上表明,“为了在未来几年把控转型,需求加大尽力,因而有必要大幅降低本钱,继续增强流。”其时他没有详细阐明详细的本钱减少方案。

本文相关词条概念解析:

戴姆勒

戴姆勒股份公司的总部坐落德国斯图加特,是全球最大的商用车制造商,全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包含梅赛德斯-奔跑轿车、梅赛德斯-奔跑轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大事务单元。戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利布·戴姆勒。

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